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具体到各城市来看，上述29城中，2018年有11个城市超过了国际平均水平，有5个城市超过了80%，属于高杠杆行列。其中，杭州达到了103.2%，也是唯一一个超过100%的城市，厦门以96.3%位居第二，温州以91.1%位居第三，海口和深圳也都超过了80%。

稀土价格还会涨，但炒作是否值得参与？国金有色表示：腾冲停止缅甸稀土进口，镝铽价格持续上行。中重稀土供给收缩超30%，缺口短时间难以弥补，推荐稀土板块。相关标的：广晟有色、五矿稀土。申万有色表示：稀土板块主题投资常年盛行，股价上涨多数时期缺乏因为供需改善带来持续涨价和上市公司净利润的兑现基本面支持。我们认为，短期非正常的供给扰动带来的基本面向好是随时可能逆转的，这导致投机行为风险极大——比如3月市场极度看好中重稀土，结果4月至5月中旬氧化镝价格没有进一步上涨后行情难以延续，因此我们不建议主流资金参与其中。相对来说，单纯从基本面角度梳理，我们认为短期中重稀土价格上涨相较轻稀土逻辑更顺，中重稀土的股票弹性也会远好于轻稀土，这意味着广晟有色、五矿稀土受到资金青睐的程度会强于北方稀土、盛和资源。

过去的十个月内，由于中国球手普遍没有世界积分“进账”，除了征战海外巡回赛的李昊桐、窦泽成、吴阿顺、张新军、梁文冲、刘晏玮区区六人，其他中国内地男球手的世界排名均相比2016年终普遍出现了200-500名的下滑。目前的中国巡回赛显然意识到了这个情况，并一直不遗余力在争取世界排名组织认可，并已发出公告，称有望在2018年获得世界排名积分。不过美巡中国赛倘若回归，作为世界排名组织创始单位美巡赛下属的巡回赛，其获得世界积分，却是轻而易举不成问题。

近年来，内需市场迅速扩大，为中国大企业继续做大提供了重要平台。其次，战略重组、中国宏观经济的变化也成为了中国公司集体崛起的推手。但是如何集体做强，如何成为有跨国竞争力的全球企业——这些将成为中国公司亟待关注、且更为迫切的话题。--以下为上榜中国公司排名--

4月18日，ATG更获得了分别来自于软银愿景基金的3.33亿美元以及电装和丰田共同投资的6.67亿美元共计10亿美元的投资。同时，Uber的自动驾驶部门ATG成为新实体公司，估值达到72.5亿美元。实际上，“自动驾驶”也是Uber这样的独角兽享有高估值的原因之一。过去两年，同样是自动驾驶领域的先行者谷歌母公司旗下的Waymo和通用的Cruise发展迅猛，估值也随之水涨船高。2017年时，Waymo毫无盈利，摩根士丹利予其以700亿美元的估值，相当于全球销量最大的车企大众集团的市值；2018年8月，摩根士丹利对其估值上升为1750亿美元，并预计其中800亿美元的估值归功于该公司的网约车服务营收；到今年2月，更有资本给予其高达2500亿美元的估值。而通用汽车旗下的Cruise在2018年先后获得了软银愿景基金以及本田共计50亿美元的投资，估值也达到了146亿美元。

“在过去10年，中国的崛起产生了一定程度的裂变和奇迹。也就是因为超级大的市场投资机会、很强的创业者，创立了很多公司，这些公司创造了很多的产品，吸引了更多的用户。因为中国的经济在不断成长，中国的互联网用户不断成长，于是给了一个机会，让中国打造出了半壁江山的世界的高科技公司。”李开复表示。